OBD車(chē)聯(lián)網(wǎng)是什么？在互聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)的相結(jié)合之下，產(chǎn)生一些駕駛體驗(yàn)感，在未來(lái)5G的時(shí)代我們OBD車(chē)聯(lián)網(wǎng)會(huì)將是更好的發(fā)展，為我們的安全提供了更好的保護(hù)，什么是車(chē)聯(lián)網(wǎng)，隨著小編一起來(lái)看看吧！

什么是車(chē)聯(lián)網(wǎng)？

指車(chē)與一切物體（V2X）的交互，包括車(chē)與人（V2P）、車(chē)與車(chē)（V2V）、車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）等交互，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與公眾網(wǎng)絡(luò)通信的動(dòng)態(tài)移動(dòng)通信系統(tǒng)。什么是V2X所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicletoeverything，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。

V2X主要包含vehicle-to-vehicle(V2V)，vehicle-to-infrastructure(V2I)，vehicle-to-network(V2N)以及vehicle-to-pedestrian(V2P)。

V2X分類(lèi)圖解V2V（Vehicle-To-Vehicle，車(chē)-車(chē)）可以用做車(chē)輛間信息交互和提醒，最典型的應(yīng)用是用于車(chē)輛間防碰撞安全系統(tǒng)。V2I（Vehicle-To-Infrastructure，車(chē)-基礎(chǔ)設(shè)施），車(chē)輛可以與道路甚至其他基礎(chǔ)設(shè)施，例如交通燈、路障等通信，獲取交通燈信號(hào)時(shí)序等道路管理信息。

OBD-Ⅱ與以前的所有車(chē)載診斷系統(tǒng)不同之處在于有嚴(yán)格的排放針對(duì)性，其實(shí)質(zhì)性能就是通過(guò)監(jiān)測(cè)汽車(chē)的動(dòng)力和排放控制系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控汽車(chē)的排放。當(dāng)汽車(chē)的動(dòng)力或排放控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，有可能導(dǎo)致一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化合物(NOx)或燃油蒸發(fā)污染量超過(guò)設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)，故障燈就會(huì)點(diǎn)亮報(bào)警。OBDII的特點(diǎn)：1.統(tǒng)一車(chē)種診斷座形狀為16PIN。

雖然OBD-Ⅱ?qū)ΡO(jiān)測(cè)汽車(chē)排放十分有效，但駕駛員接受不接受警告全憑“自覺(jué)”。為此，比OBD-Ⅱ更先進(jìn)的OBD-Ⅲ產(chǎn)生了。OBD-Ⅲ主要目的是使汽車(chē)的檢測(cè)、維護(hù)和管理合為一體，以滿(mǎn)足環(huán)境保護(hù)的要求。

OBD的發(fā)展起源

發(fā)展歷程O(píng)BD技術(shù)最早起源于80年代的美國(guó)，初期的OBD技術(shù)，是通過(guò)恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)方式提醒駕駛員發(fā)生的失效或是故障。歐盟和日本在2000年以后引入OBD技術(shù)，04年之后，汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家的OBD技術(shù)進(jìn)入第三個(gè)階段。

歐洲和美國(guó)在OBD檢測(cè)的項(xiàng)目和限值方面，存在一定差別，具體差別內(nèi)容不再詳述。美國(guó)OBD監(jiān)控的目的在于成為高排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛之前發(fā)現(xiàn)故障；歐洲OBD監(jiān)控的目的在于發(fā)現(xiàn)高排放車(chē)輛。

OBD接口：是獲取乘用車(chē)行駛軌跡、油耗、維修診斷數(shù)據(jù)的重要來(lái)源。其中，OBD接口衍生出的OBD設(shè)備是廠商發(fā)展乘用車(chē)后裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)的重要條件。OBD盒子功能簡(jiǎn)述車(chē)聯(lián)網(wǎng)的OBD產(chǎn)品原理
借由OBD設(shè)備等智能物聯(lián)網(wǎng)終端，保障數(shù)據(jù)在上鏈即是真實(shí)可信的。這些數(shù)據(jù)被脫敏（隱藏用戶(hù)相關(guān)信息）處理后實(shí)時(shí)存儲(chǔ)上鏈，于是SCC平臺(tái)可以真正實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)價(jià)值歸數(shù)據(jù)所有者掌握：數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)過(guò)程中，通過(guò)智能合約，規(guī)定某一數(shù)據(jù)是否需要其所有者授權(quán)才可訪(fǎng)問(wèn)，以及數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)者應(yīng)支付所有者多少費(fèi)用才可使用。所以安全與隱私這兩大方面得到良好的保護(hù)。

OBD盒子+車(chē)聯(lián)網(wǎng)能帶來(lái)什么？綜合上訴可以看到我們對(duì)汽車(chē)的保護(hù)，就是對(duì)自己安全的評(píng)估，OBD為了更好的駕駛，OBD車(chē)聯(lián)網(wǎng)是什么？綜合互聯(lián)和實(shí)際情況構(gòu)成信息系統(tǒng)讓你的生活更美好。